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市場實況 | 誰說自行車通勤在法國不入流?不,這是一支潛力股-ESG跨境

市場實況 | 誰說自行車通勤在法國不入流?不,這是一支潛力股

Rakuten.fr觀察
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2022-03-31
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自行車消費將持續(xù)攀升,動力來源于此!

曾經(jīng)很長一段時間內(nèi),法國人從小對自行車的認識,是建立于休閑旅行和環(huán)法自行車賽基礎上的。

對不少法國人來說,自行車只是一項鍛煉身體和意志的運動項目。

而近幾年,自行車在法國人日常生活中的地位正發(fā)生著前所未有的轉(zhuǎn)變。

今天小R為大家解讀,為什么法國的自行車消費,會給中國賣家?guī)硇碌臋C遇。

城市騎行人將持續(xù)增長

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巴黎現(xiàn)任市長去年公布的,針對巴黎市區(qū)限流減排的政策,將于2022年正式實施。

這項政策將使巴黎城市內(nèi)環(huán),將近14平方千米的地段的車流大大減少。

“禁車令”一方面為了減少巴黎的空氣污染,一方面也鼓勵人群使用新建成的自行車道通勤。

其實,自行車使用頻率的增加,早在幾年前就已經(jīng)開始了。

巴黎拉法葉街105號有最早設立的自行車計數(shù)器。

2019年6月24日至7月15日的三周內(nèi),統(tǒng)計得到每周通過該點的騎行人數(shù)達17000人,相比2018年同期增長42%。

而疫情更是助長了騎車人數(shù)的增長。

法國自行車和領(lǐng)土協(xié)會(Vélo&Territoire)公布的2021年相較2019年的騎行統(tǒng)計數(shù)據(jù):

在1月至4月期間,周中騎行人數(shù)增長30%,周末騎行人數(shù)增長39%,騎行道增長32%。

城市地區(qū)騎行人數(shù)增長30%,而這相比城郊地區(qū)的42%和鄉(xiāng)下地區(qū)的38%是最低的。

2024年夏季奧運會前,巴黎將全面實現(xiàn)所有街道都可適于騎行。

當然,除了巴黎,法國的城市規(guī)劃都愈發(fā)自行車友好了。

自行車消費現(xiàn)狀

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既然國家為大家提供了自行車出行的大環(huán)境,我們來看看,法國人民是如何做出響應的。

自行車零售店主導,網(wǎng)絡銷售增速最快

數(shù)據(jù)來源:法國自行車行業(yè)觀察

自行車行業(yè)觀察給出的數(shù)據(jù),2019年自行車銷售額達15.02億歐元,同比增長達12.6%。

其中銷售渠道占比最重大的是線下自行車零售店,其次是運動用品專賣店,二者均僅有13%的增長。

電商銷售排行第三,但擁有最高的增長量:35%。

從銷售數(shù)量上來看,景象略有不同

相比2018年,自行車銷售總量有2%的減少,達兩百六十五萬臺。其中67%是通過運動用品專賣店銷售的,增量3.2%。

其次是自行車零售店,增速-1.5%。電商渠道僅占4%,但增量依舊最高,達17%。

零配件市場,電商渠道表現(xiàn)毫不遜色

數(shù)據(jù)來源:法國自行車行業(yè)觀察

自行車零配件市場份額達8.27億,增長率5.9%。其中電商渠道所占比率28%,已逼近30%,增長率依舊最高,達12%。

電力自行車是行業(yè)增長動力來源

2019年,法國的自行車市值已連續(xù)7年正增長。

2020年由于疫情下調(diào),在接下來的幾年當中,預測依舊是增長趨勢,而增長動力,則主要源于電力自行車。

38.8萬輛售出的電力自行車中,以消費目的劃分,其中城市用車占比最高19.9萬輛和增量也最大51%。緊隨其后的是多用途自行車(VTC),和山地車(VTT)。

數(shù)據(jù)來源:法國自行車行業(yè)觀察

法國的自行車銷售總量雖然保持平穩(wěn),但是銷售額卻見長,隨著質(zhì)量和自行車表現(xiàn)的提升,電力自行車價格也隨之增長。其中城市用車均價增長達17%。

法國樂天賣家占比

Rakuten

雖然2020-2021年疫情導致很多人不用出門工作,但隨著今年疫情限制令逐步放開,更多的人會恢復日常通勤的工作節(jié)奏。

非高峰期帶車出行

居住在城鄉(xiāng)交界處的打工人,會選擇自行車出行到達離家最近的公共交通樞紐。也有人會直接使用電力自行車完成其全程的通勤。

周末自行車休閑出行,也會成為公共交通的替代品。

當然,對于法國人來說,晴好的天氣,也是選擇騎車的重要動力。

從法國樂天去年的銷售數(shù)據(jù),我們可以看到,2月到5月,其中3月是封城,是自行車銷量上漲的時期。

其中電力自行車,和上文提到的行業(yè)預測數(shù)據(jù)相符,占主要的銷售份額。

上一篇市場實況,我們講過《電力交通工具的消費情況》,自行車占電力交通工具消費的第二位,緊隨電動踏板車之后。

當疫情徹底結(jié)束后,法國自行車道更加完善之時,具有運動和通勤二合一功能的自行車,可能會有更佳的表現(xiàn)。

今天在法國樂天平臺上,自行車銷售的優(yōu)質(zhì)賣家是中國賣家,但該品類的上架率還相當?shù)停壳叭允橇己玫娜腭v時機。

今天的分享就先到這里,想要了解法國市場的任何問題,后臺留言讓小R知道。

點亮"在看",支持小R持續(xù)為您提供深度的法國市場資訊!


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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