根據(jù)市場(chǎng)研究公司NPD 集團(tuán)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，跟2019年疫情前相比，2021年整個(gè)汽車(chē)售后市場(chǎng)的平均售價(jià)增長(zhǎng)了14%，而消費(fèi)者更換輪胎的價(jià)格增長(zhǎng)了13% 。

與此同時(shí)，研究還發(fā)現(xiàn)，盡管汽配價(jià)格持續(xù)上漲，但是，2021年輪胎的單位需求差不多接近疫情前的水平。

而在不久前，通用汽車(chē)旗下的雪佛蘭品牌發(fā)起了侵權(quán)起訴。

一個(gè)是整個(gè)汽車(chē)售后市場(chǎng)的復(fù)蘇的增長(zhǎng)，年平均售價(jià)上漲了14%，汽配市場(chǎng)迎新的發(fā)展。

另一個(gè)是知名車(chē)企發(fā)起了維權(quán)案。

釋放的信號(hào)，似乎很不一般。

也由此可見(jiàn)，在增長(zhǎng)與復(fù)蘇的市場(chǎng)背后，侵權(quán)案件仍然屢見(jiàn)不鮮。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通用汽車(chē)至少擁有799個(gè)商標(biāo)，旗下包括GMC，Buick別克、Chevrolet雪佛蘭、Cadillac凱迪拉克、龐蒂亞克GTO跑車(chē) 及Holden霍頓等品牌，此次案件暫時(shí)只是針對(duì)于旗下雪佛蘭一款汽車(chē)，預(yù)計(jì)后續(xù)其他系列車(chē)標(biāo)也會(huì)發(fā)案。

據(jù)稱(chēng)，Chevrolet  雪佛蘭品牌方在2022年3月23日委托GBC律所狀告了侵權(quán)賣(mài)家，案件號(hào)：22-cv-1521。

值得一提的是，該案件尚未凍結(jié)，預(yù)計(jì)2周內(nèi)凍結(jié)到平臺(tái)賬號(hào)。賣(mài)家如果有類(lèi)似的品牌記得下架，避免遭到起訴。

同時(shí)，我們建議大家，在上架商品的時(shí)候，還需要注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的風(fēng)險(xiǎn)，避免侵犯了其它賣(mài)家的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)也要謹(jǐn)遵平臺(tái)政策，避免出現(xiàn)違規(guī)操作。

此外，如果賣(mài)家一旦出現(xiàn)侵權(quán)訴訟，賣(mài)家不應(yīng)采取逃避的態(tài)度，而應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)訴，維護(hù)自身的合法權(quán)益，將損失降至最低。不過(guò)，我們也發(fā)現(xiàn)，由于是國(guó)外的侵權(quán)案件，跨國(guó)訴訟成本的成本也是很多賣(mài)家沉重的負(fù)擔(dān)。因此，對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)認(rèn)定基本無(wú)爭(zhēng)議、勝訴幾率渺茫的案件，賣(mài)家又想繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，律師所往往會(huì)建議賣(mài)家選擇和解的方式。

最后，如果賣(mài)家朋友有類(lèi)似的產(chǎn)品，或想「查詢(xún)商標(biāo)、咨詢(xún)產(chǎn)品合規(guī)，檢索專(zhuān)利、侵權(quán)和解」，可以加入我們「跨境商標(biāo)圈交流群」，群內(nèi)有客服詳細(xì)幫你解決你遇到的難題，此外更有免費(fèi)學(xué)習(xí)資料贈(zèng)送，歡迎大家掃碼進(jìn)群交流~

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