最近聽說了一個很有意思的紀年法——考慮到新冠疫情給我們帶來的翻天覆地的變化，堪稱“百年未有之大變局”，。

January

一開年，匯率給了外貿人一記重擊；

英國踩著deadline終于脫了歐；

巴西則在南美“特朗普”的帶領下走入絕境，宣布國家破產……

，曾經毋庸置疑的全球化趨勢，未來將延續(xù)、變軌還是重塑？疫情帶來的隔閡、矛盾，會隨著時間而化解嗎？

。

February

2021年外貿的“三座大山”——運費、匯率、原材料——在年初時已經“兇相畢露”……

March

活久見！亞歐貿易咽喉在2021年短暫地被一艘船扼住了；

而領英在2021調整在華業(yè)務，在3月時其實已現(xiàn)端倪……

。

，其員工稱：這輩子沒見過這么多錢……

April

印度疫情大暴發(fā)，本地富豪們倉皇逃往海外，無路可退的窮人們則民不聊生……

May

匯率在短暫低至6.5之后，又沖上了6.3，這一波震動已經讓外貿人麻了；

更令人焦心的是，鹽田港發(fā)生了疫情……

多家船公司隨即發(fā)出跳港通知，更改掛靠港口。

June

德爾塔變種病毒席卷全球，也沒有放過東南亞，就連越南這樣曾經的“抗疫標兵”也破防了……

July

在“河南災情”“南京疫情”“東京奧運”之間，苦運費久已的外貿人終于出了一次圈——“ #我國外貿企業(yè)一箱難求#”沖上了微博熱搜……

，基本生活用品供應鏈中斷，導致民眾沖擊商鋪搶奪物資，，損失慘重，工廠被焚燒。

對于我們外貿人來說，竟有了種恍若隔世的感覺。

August

越南開始史上最嚴的防疫封控，經此一“疫”，越南制造業(yè)元氣大傷；

寧波港也經受了疫情的考驗……

September

三大船公司終于在這個月齊齊宣布“凍漲”，好歹也算一個態(tài)度；

而外貿人更擔心的是，自家工廠有沒有受到“限電減產”的影響……

October

闊別兩年之久的線下廣交會終于在這個10月回歸，“我們還活著”，這句話令外貿人紅了眼眶……

November

在美國這一年的“黑五”購物季，最糟糕的情況出現(xiàn)了，不止?jié)q價，還無貨可購；

另一邊，新冠又出了厲害的新變種，多少人想問一句蒼天：“還有完沒完？！”

上了美國的熱搜。買不到商品的美國人瘋狂@美國總統(tǒng)拜登。

December

6.34?。。?021上躥下跳的匯率告訴我們，結匯不能看天，不能想當然地“再等等”……

好消息是，RCEP即將正式生效了！

中國也成為2020年全球唯一貿易正增長的主要經濟體。

。

（來源：麥可談跨境）

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。