西雅圖--今天，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司 (AWS)，一家 Amazon.com 公司（納斯達(dá)克股票代碼：AMZN）和一級(jí)方程式（F1）（納斯達(dá)克股票代碼：FWONA，F(xiàn)WONK）正在推出六款新的、真實(shí)的-從 7 月 3 日至 5 日在奧地利斯皮爾伯格舉行的賽季開(kāi)幕式大獎(jiǎng)賽上推出“汽車(chē)性能得分”，將在 2020 賽季推出時(shí)間賽車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 “汽車(chē)性能分?jǐn)?shù)”將單個(gè)汽車(chē)的性能隔離開(kāi)來(lái)，并允許賽車(chē)迷將其性能與不同車(chē)輛的性能進(jìn)行正面對(duì)比。本賽季即將發(fā)布的新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)集將使用一系列 AWS 服務(wù)，包括機(jī)器學(xué)習(xí)，讓車(chē)迷能夠比較他們最喜歡的車(chē)手和賽車(chē)，并更好地預(yù)測(cè)比賽結(jié)果。了解更多信息：。

“我們很高興能夠擴(kuò)大這種成功的關(guān)系，為生活帶來(lái)更多見(jiàn)解，讓車(chē)迷們更深入地了解車(chē)手和賽車(chē)隊(duì)共同努力以影響成功的多種方式?！?/p>

每輛 F1 賽車(chē)上的 300 個(gè)傳感器每秒產(chǎn)生超過(guò) 110 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，從賽車(chē)傳輸?shù)骄S修站，一級(jí)方程式是一項(xiàng)真正的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，其中大部分刺激來(lái)自于從性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中提取令人興奮的細(xì)節(jié)。 F1 依靠 AWS 服務(wù)的廣度和深度來(lái)實(shí)時(shí)流式傳輸、處理和分析大量數(shù)據(jù)，然后以有意義的方式向 F1 全球電視觀眾展示這些數(shù)據(jù)。新的“汽車(chē)性能得分”洞察將顯示為屏幕圖形，使用四個(gè)核心指標(biāo)為車(chē)迷提供汽車(chē)總體性能的完整細(xì)分：低速轉(zhuǎn)彎、高速轉(zhuǎn)彎、直線和汽車(chē)操控。新圖形將說(shuō)明這些指標(biāo)如何從一輛車(chē)到另一輛車(chē)進(jìn)行比較，使賽車(chē)迷能夠衡量給定汽車(chē)在這些不同領(lǐng)域的相對(duì)表現(xiàn)，并了解每支車(chē)隊(duì)和車(chē)手在哪些方面領(lǐng)先或在關(guān)鍵時(shí)間上輸給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

F1 和 AWS 之前宣布了六項(xiàng) F1 見(jiàn)解，包括退出速度、預(yù)測(cè)進(jìn)站策略、進(jìn)站窗口、戰(zhàn)斗預(yù)測(cè)、進(jìn)站策略戰(zhàn)和輪胎性能，并將推出以下六項(xiàng)額外的“由 AWS 提供支持的 F1 見(jiàn)解”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。從本賽季 7 月到 12 月的屏幕圖形，讓球迷可以更清楚地了解賽道上的瞬間決策和行動(dòng)，以及團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略家操作的維修站墻后面：

• 賽車(chē)性能得分：隔離每輛賽車(chē)的性能，并讓賽車(chē)迷將其性能與不同車(chē)輛的性能進(jìn)行正面對(duì)比（7 月 3 日至 5 日在 FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ?STERREICH GRAND PRIX 2020 上首次亮相）。
• 終極車(chē)手速度比較：讓賽車(chē)迷了解他們最喜歡的車(chē)手與歷史上其他車(chē)手的比較，可追溯到 1983 年，以幫助確定有史以來(lái)最快的車(chē)手（8 月 7 日至 9 日在 EMIRATES FORMULA 1 70 ^th ANNIVERSARY GRAND 首次亮相2020 年大獎(jiǎng)賽）。
• 高速/低速?gòu)澋佬阅埽?/b>讓車(chē)迷了解與其他車(chē)輛相比，駕駛員在處理時(shí)速超過(guò) 175 kph/109 mph 的賽道上最快彎道和慢速轉(zhuǎn)彎（低于 125 kph/78 mph）時(shí)的表現(xiàn)如何，對(duì)單圈時(shí)間至關(guān)重要（8 月 28 日至 30 日在 FORMULA 1 勞力士比利時(shí)大獎(jiǎng)賽上首次亮相）。
• 車(chē)手技能評(píng)級(jí)：根據(jù)對(duì)整體表現(xiàn)最重要的因素對(duì)車(chē)手技能進(jìn)行分解和評(píng)分，以幫助確定賽道上最好的“全能車(chē)手”。通過(guò)計(jì)算排位賽表現(xiàn)、起步、比賽節(jié)奏、輪胎管理和超車(chē)/防守風(fēng)格的不同子集，這種洞察力將提供一個(gè)整體的車(chē)手排名（在賽季后半段首次亮相）。
• 賽車(chē)/團(tuán)隊(duì)發(fā)展和整體賽季表現(xiàn)：隨著賽季的展開(kāi)， 這將繪制一個(gè)團(tuán)隊(duì)從一場(chǎng)比賽到另一場(chǎng)比賽的累積表現(xiàn)，以揭示每支球隊(duì)的發(fā)展速度（本賽季下半場(chǎng)首次亮相）。
• 排位賽和比賽節(jié)奏預(yù)測(cè)：收集練習(xí)和排位賽圈數(shù)的數(shù)據(jù)，以預(yù)測(cè)哪支球隊(duì)在每次比賽前準(zhǔn)備好取得成功。這些預(yù)測(cè)將為周六排位賽和周日比賽（賽季后半段首次亮相）創(chuàng)造更高的吸引力和興奮度。

為了創(chuàng)造這些新見(jiàn)解，一級(jí)方程式將使用存儲(chǔ)在 Amazon Simple Storage Service (Amazon S3) 中的 70 年歷史比賽數(shù)據(jù)，結(jié)合從 F1 賽車(chē)上的傳感器和賽道旁通過(guò) Amazon Kinesis 傳輸?shù)皆贫说膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù)，用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、處理和分析的服務(wù)。 F1 工程師和科學(xué)家將使用這些數(shù)據(jù)來(lái)利用機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 模型和 Amazon SageMaker，這是 AWS 用于構(gòu)建、訓(xùn)練和部署 ML 模型的服務(wù)。 F1 能夠通過(guò)在 AWS Lambda 上部署這些 ML 模型來(lái)實(shí)時(shí)分析比賽性能指標(biāo)，AWS Lambda 無(wú)需預(yù)置或管理服務(wù)器即可運(yùn)行代碼。所有見(jiàn)解都將被整合到全球 F1 比賽的國(guó)際廣播中，包括其數(shù)字平臺(tái) F1.tv，幫助車(chē)迷了解車(chē)手或團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略家做出的瞬間決定和比賽策略，這些決定和策略會(huì)極大地影響比賽結(jié)果。

“在過(guò)去兩年中，F(xiàn)ormula 1 采用了 AWS 的服務(wù)來(lái)執(zhí)行密集的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析。我們一起提供的 F1 Insights 讓車(chē)迷們比以往任何時(shí)候都更接近賽道，并從維修站墻后面解開(kāi)以前不為人知的故事和見(jiàn)解，”一級(jí)方程式首席工程師 Rob Smedley 說(shuō)?！拔覀兒芨吲d能成為擴(kuò)大這種成功的關(guān)系，為生活帶來(lái)更多見(jiàn)解，讓車(chē)迷們更深入地了解車(chē)手和賽車(chē)隊(duì)共同努力影響成功的許多方式。”

“一級(jí)方程式賽車(chē)混合了物理和人類(lèi)表現(xiàn)，產(chǎn)生了強(qiáng)大但復(fù)雜的數(shù)據(jù)，AWS 正在幫助他們利用這些數(shù)據(jù)。我們與 F1 的現(xiàn)有關(guān)系已經(jīng)產(chǎn)生了將車(chē)迷帶入比賽圍場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們對(duì)賽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)的研究正在影響 2022 賽季的車(chē)輛設(shè)計(jì)，”AWS 全球商業(yè)銷(xiāo)售副總裁 Mike Clayville 說(shuō)。 “今年，我們很高興能夠在云端擴(kuò)展 F1 數(shù)據(jù)的力量，并解鎖新的見(jiàn)解，幫助車(chē)迷更多地了解 F1 豐富的復(fù)雜性。”