雖然上海港在整個封控期間保持24小時運(yùn)營，但鑒于浦東和浦西地區(qū)之間的道路、橋梁和隧道至少被封鎖一周，往返機(jī)場和集裝箱碼頭的運(yùn)輸將受到嚴(yán)重限制。

Linerlytica分析師Tan Hua Joo表示:“由于工廠生產(chǎn)效率受到影響，而港口仍然開放，出口將受到限制。根據(jù)深圳封鎖期間觀察到的情況，港口運(yùn)營受到人力短缺的影響，因此預(yù)計港口擁堵會增加?！?/p>

VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，在過去的兩周半里，上海等待裝卸的船舶數(shù)量增加了近五倍。

Linerlytica的數(shù)據(jù)顯示，上周港口擁堵的惡化首次影響了超過集裝箱船總運(yùn)力的14%，由于上海的封控，預(yù)計還會進(jìn)一步增加。

根據(jù)德魯里25日最新發(fā)布數(shù)據(jù)，接下來的4周（第13-16周）里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)取消了36個航次，其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟取消23個航次；2M聯(lián)盟7個航次；最少的海洋聯(lián)盟取消6個航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共576個預(yù)定航次中，在第13周至第16周之間取消了48個航次，取消率為8%。在此期間，75%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中，主要是西海岸。

近日，Cargolux(盧森堡貨運(yùn)航空公司)宣布暫停往返PVG的航班至少到4月2日。馬士基28日發(fā)布的公告也提到，預(yù)計許多航空公司將評估取消航班的計劃。

貨代物流公司Crane Worldwide Logistics官網(wǎng)最新公告則顯示，受最新封控政策影響，多家航空公司取消了涉及上海浦東機(jī)場的航班。

據(jù)報道，有物流公司表示，由于在上海機(jī)場內(nèi)工作的貨運(yùn)業(yè)務(wù)人員十分有限，貨物進(jìn)出機(jī)場較為困難。還有一些貨運(yùn)代理公司，正在評估封控期間能夠進(jìn)行的空運(yùn)活動。

總部位于香港的空運(yùn)代理公司Neutral Air Partner首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Christos Spyrou表示，目前，上海的兩家機(jī)場——上海浦東機(jī)場和上海虹橋機(jī)場都在運(yùn)行，但運(yùn)力有限，主要用于客運(yùn)航班。

CH Robinson在服務(wù)更新中表示，海關(guān)處理速度也會變慢，因?yàn)橹唤邮茈娮由陥?，不進(jìn)行貨物檢查等其他服務(wù)。

與海運(yùn)一樣，預(yù)計將貨物從PVG轉(zhuǎn)運(yùn)，但并非沒有進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。Metro Shipping的總經(jīng)理Grant Liddell說：“將貨物轉(zhuǎn)移到其他機(jī)場通常會增加貨運(yùn)和空運(yùn)成本，并且會增加整體運(yùn)輸