對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，要想獲得更高的利潤(rùn)，物流是一個(gè)必需突破的障礙。而海外倉(cāng)就是在這種市場(chǎng)要求下出生的。

國(guó)外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，即由跨境電商平臺(tái)、物流服務(wù)商或單獨(dú)或結(jié)合為賣(mài)家在出售目標(biāo)地提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、貼標(biāo)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等一條龍服務(wù)。賣(mài)家把貨物儲(chǔ)存在當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)，當(dāng)平臺(tái)或買(mǎi)家有需要的時(shí)候，第一時(shí)間做出迅速反響，及時(shí)支配發(fā)貨。

作為傳統(tǒng)專(zhuān)線物流模式的延長(zhǎng)，海外倉(cāng)不僅可認(rèn)為客戶(hù)提供迅速配送的專(zhuān)業(yè)渠道，準(zhǔn)確的海外庫(kù)存管理，更關(guān)鍵的是，隨著跨境電商的不斷發(fā)展，它可認(rèn)為電商制訂靈巧的出售策略，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略提供有力的后盾保障。

無(wú)論從價(jià)錢(qián)上，還是從運(yùn)輸時(shí)間上，海外倉(cāng)都優(yōu)于其他物流方法。因此，隨著跨境電商的不斷發(fā)展，海外倉(cāng)將大有可為。這種模式的好處在于：大批采取集中海運(yùn)方法向海外倉(cāng)運(yùn)輸貨物，下降了頭程物流成本；相當(dāng)于在國(guó)內(nèi)進(jìn)行出售，可以提供靈巧可靠的退貨和換貨計(jì)劃，進(jìn)一步海外客戶(hù)的采購(gòu)信念；縮短交貨周期，加快交貨速度，可以減少跨境物流中的瑕疵交易。另外，海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家擴(kuò)展出售品類(lèi)，突破貨品超大型的發(fā)展瓶頸。它的弊端體現(xiàn)在：并非任何產(chǎn)品都合適應(yīng)用海外倉(cāng)，選擇海外倉(cāng)物流渠道的產(chǎn)品更好是熱銷(xiāo)的單品，庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度快，否則容易壓貨。與此同時(shí)，對(duì)出售商提出了供給鏈管理、庫(kù)存控制、動(dòng)銷(xiāo)管理等方面的更高要求。

現(xiàn)在，市場(chǎng)上做海外倉(cāng)的公司，從整體實(shí)力來(lái)看還不夠完美，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，收費(fèi)也對(duì)比凌亂。然而，隨著海外倉(cāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和跨境電商剛性要求的增長(zhǎng)，海外倉(cāng)也將獲得更大的發(fā)展。

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