1.CFR的含義

通常來講,在到達裝運港或預備運送時還需要及時通知對方,做好交接預備。

2．交貨前的義務認定

與FOB術(shù)語的應用情形一樣，依據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，在CFR貿(mào)易條件中，出口方應當對貨物在達到交貨地點之前造成的損失負全體義務。正如上述事例中的某紡織廠，貨物在運往港口的途中掉入河中，也就是說，風險在貨物到達裝運港超出船舷時起之前，并沒有產(chǎn)生轉(zhuǎn)移。因此，造成的一切損失應由這家紡織廠賠償，盡管造成貨物損失的是生產(chǎn)廠家，但在賣方承擔風險義務期間所產(chǎn)生的貨損應由賣方對外負責，再由賣方向有關(guān)義務方追償。

在當前的通則中，CFR價=FOB價+運費，CFR價=CIF價×[1-（1+投保加成)]×保險費率。

在CFR條款中，通常會對出口方造成一些不必要的損失，有些是客觀條件造成的，有些則是主觀原因造成的。為了避免產(chǎn)生本案中相似的情形，通常來講，如果貨物距離運送港口較遠，則不合適應用CFR條件，因為若要交貨就必需把貨物運到沿海港口裝船，貨物從工廠到裝船前全部期間產(chǎn)生風險的可能性是非常大的。這樣的合同條款顯然對出口方是不利的，因此，這種條款一般只合適于貨物距裝運港較近，處理時風險較容易的交易。

另外，在貨物起運之后，必定要及時通知買方，這是出口方的基本責任。否則,一旦造成損失出口方仍需要負連帶義務。

綜上所述，在CFR條款交易中，作為出口方應在貨物的運送流程中的責任非常多。換句話說，只要盡到了自己的義務，就能將交易風險安全轉(zhuǎn)移到買方。

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