隨著跨境電商的快速發(fā)展對于歐洲物流的沖擊和影響，中國到歐洲地域運(yùn)輸要求也越來越大，歐洲專線運(yùn)輸是目前許多外貿(mào)出口賣家對比關(guān)懷的。本文就來介紹國際快遞歐洲專線是什么？

一、歐洲專線。

實(shí)際上，它是一個從國內(nèi)路線到歐洲，或歐洲到門或門到門的物流配送系統(tǒng)。而且它運(yùn)輸速度快，成本也很劃算，清關(guān)也順利。

進(jìn)口關(guān)稅和海關(guān)清關(guān)有專業(yè)、便利、快捷的模式，可認(rèn)為跨境賣家節(jié)儉很多麻煩，而且有多種渠道選擇，也可以依據(jù)產(chǎn)品或訂單的時效性和成本選擇相應(yīng)的渠道，目前從中國到歐洲的國際物流運(yùn)輸方法通常有歐洲空派、歐洲海運(yùn)、歐洲鐵路、歐洲卡航。

二、物流方法。

1、歐洲空派。

從國內(nèi)的空港發(fā)貨，通過直航或是中轉(zhuǎn)后運(yùn)到歐洲的 ，再依據(jù)客戶要求來進(jìn)行配送，時效快、安全系數(shù)高，一般空運(yùn)專線時效性大概需要6-8個工作日。

2、歐洲海運(yùn)。

該專線是以國內(nèi)港口進(jìn)行裝貨以后，由貨船運(yùn)出，全流程直通歐洲專線的港口碼頭，對于一些陸地面占多數(shù)的 ，會支配大貨車進(jìn)行運(yùn)送到境內(nèi)，一般海運(yùn)專線時效性需要大概20-25天能力達(dá)到。

3、歐洲鐵路。

鐵路運(yùn)輸都是近年來歐洲專線運(yùn)輸對比熱點(diǎn)的一種物流方法。依照歐洲鐵路貨運(yùn)，走既定路線，先達(dá)到相應(yīng) 卸貨后，再交給當(dāng)?shù)匚锪髋渌?。一般鐵路專線運(yùn)輸?shù)臅r效性約需16-25天。

4、歐洲卡航。

它是繼航空、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸之后的又一種特別的線路運(yùn)輸方法，也被叫做第四物流通道。該物流方法價錢比空運(yùn)低得多，特殊是在全球大風(fēng)行期間，這極大地影響了世界航空業(yè)務(wù)。

三、歐洲專線優(yōu)點(diǎn)。

1、時效穩(wěn)固。

在運(yùn)運(yùn)送時，國內(nèi)的廠商和貿(mào)易公司必需經(jīng)過海關(guān)的規(guī)范監(jiān)管，取得有效的通關(guān)文件才可以放行，相對于四大快遞而言，歐洲專線可以拼箱運(yùn)輸，在清關(guān)的時候也更為高效便捷，對于跨境賣家而言可以及時的補(bǔ)貨，不至于跟不上市場節(jié)奏。

2、價錢廉價。

相對于四大國際快遞而言，價錢確切廉價，據(jù)不完整統(tǒng)計歐洲物流專線的價錢要比四大國際快遞廉價30-40%左右。

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