現(xiàn)在選擇歐洲海外倉發(fā)貨的賣家也越來越多。歐洲海外倉運(yùn)輸?shù)拈L處，例如時(shí)效，節(jié)儉物流費(fèi)用等；當(dāng)然，大多數(shù)賣家關(guān)懷的還是海外倉發(fā)貨的費(fèi)用要多少？

歐洲海外倉先發(fā)貨，除了尾程派送此段費(fèi)用，其實(shí)還有頭程專線以及倉儲(chǔ)費(fèi)。到歐洲的海外貨物運(yùn)費(fèi)。

最后一筆費(fèi)用是向買家的尾程支付運(yùn)費(fèi)，因此，不同運(yùn)輸方法的費(fèi)用也會(huì)有所不同；您將貨物運(yùn)送到歐洲海外倉的頭程，如空運(yùn)，費(fèi)用較高，一般按重量計(jì)拋，即體積重量，合適大貨運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，以1CBM為例，合適大貨運(yùn)輸，以1CBM為例，實(shí)用于大貨運(yùn)輸。在貨到買家下單后，貨倉將會(huì)收取必定的費(fèi)用。

最終的傳遞，重要有自備隊(duì)伍的派送，當(dāng)?shù)乜爝f員，卡車等運(yùn)輸方法，快件費(fèi)用比擬高，卡車比擬廉價(jià)。收費(fèi)尺度和盤算辦法，不同的物流公司收費(fèi)也不一樣，大家可以找適合的海外倉咨詢一下，這個(gè)費(fèi)用是否符合自己的預(yù)算，再去合作。

現(xiàn)在很多歐洲海外倉都供給頭程和尾程托運(yùn)的服務(wù)，如果你想尋找海外倉的話，可以在這些海外倉首頁看到：

樂豐(法國、英國、德國、意大利倉)

倉庫面積：10000平方米。

運(yùn)輸渠道：DHL,UPS。

服務(wù)類型：寄回一件標(biāo)號(hào)(FBA)。

訂單處置數(shù)目：10000。

Calison(德國、意大利、英國倉)

倉庫面積：4000平方米。

發(fā)運(yùn)渠道：UPS,DPD，本地卡車運(yùn)輸。

經(jīng)營類型：一件代發(fā)中轉(zhuǎn)退貨換標(biāo)海外倉積壓處置FBA中轉(zhuǎn)退貨換包裝。

支撐大批商品：支撐。

訂單處置數(shù)目：2000。

海外倉的費(fèi)用，除頭程和尾程費(fèi)用外，還有倉儲(chǔ)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)這兩個(gè)方面，像中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)、海外客服等都是要依照服務(wù)收取的，更好是依據(jù)自己的情形選擇服務(wù)，能力節(jié)儉物流成本。更多可以到海外倉查看哦~。

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