不難發(fā)明，網(wǎng)上購(gòu)置家具帶來(lái)許多風(fēng)險(xiǎn)，包含運(yùn)輸喪失和不供給服務(wù)給花費(fèi)者造成的嚴(yán)重不便。盡管如此，越來(lái)越多的美國(guó)花費(fèi)者開(kāi)端在網(wǎng)上購(gòu)置家具。

勝利交付家具等大型物品最后一英里的癥結(jié)在于通過(guò)支配發(fā)貨效力來(lái)追蹤發(fā)貨透明度。

如果產(chǎn)品破壞或零部件喪失，零售商可以通過(guò)運(yùn)送調(diào)換部件進(jìn)行出售，但全部進(jìn)程會(huì)下降花費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。零售商應(yīng)確保物流商在產(chǎn)品運(yùn)輸進(jìn)程中能夠?qū)⑵茐慕档礁?。良好的?gòu)物體驗(yàn)可能會(huì)被不良的送貨體驗(yàn)所損壞，導(dǎo)致花費(fèi)者復(fù)購(gòu)率的下降。

后續(xù)跟進(jìn)很主要

零售商往往選擇費(fèi)用更低的物流商，特殊是向花費(fèi)者許諾免費(fèi)配送時(shí)，物流商沒(méi)有做好預(yù)備所帶來(lái)的不良體驗(yàn)帶來(lái)的長(zhǎng)期影響，會(huì)導(dǎo)致比高額物流成本更大的長(zhǎng)期喪失。

隨著千禧一代占家居購(gòu)物者的37％，并且越來(lái)越頻繁地網(wǎng)上購(gòu)物，最后一英里的送貨量只會(huì)增長(zhǎng)。

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